Лет 15 назад я, молодая, тонкая и звонкая, работала водителем троллейбуса. Машина ещё не ушла из разряда роскошь, а маршрутки, как класс, ещё не появились.
И вот, зима, 6:30 утра, промзона самого сурового города России. Рабочий рейс, троллейбус битком настолько, что двери закрывали вручную. Скользко, крадёмся, машина-то тяжеленная. С второстепенной дороги сверкнули фары, но я особо и не напряглась, 4 полосы вполне позволяют разъехаться, но, видимо, чёткие пацанчики на 9-ке так не посчитали.
Я уже начала в карманчик для общественного транспорта уходить, подрезали. Естественно, по тормозам, в салоне сдавленный вдох и матерные выкрики:
— Ты чо мля делаешь!
Ну, подрезали и подрезали, дебилов на дороге куда больше, чем всем кажется, и профессия водителя отлично развивает умение моментально уходить в дзен.
И, казалось бы, на этом история исчерпана, но чёткие пацанчики разглядели женщину за рулём и решили проучить "обезьяну с гранатой" (кстати, очень частая история, посмотрел — а потом вылез права качать).
Подрезают ещё раз, салон матюгнулся, окна-то замёрзшие, не видно, почему я такая неадекватная за рулём, блокируют троллейбус и четверо мужиков кулаками лупят по кабине с призывом: "Выходи — поговорим".
Пока я продумывала в голове, а что, собственно делать?
— связи с диспетчером нет, место глухое, рация не берёт
— таранить? — я столько не зарабатываю
— сдать назад и... а куда и, я на троллейбусе...
В кабину постучали.
— Дочка, двери открой.
Ну, открыла.
В общем, самый умный, правильно оценив обстановку, рванул по сугробам к жилью, оставшиеся трое расправили плечи и решили объяснить вышедшему мужику "ху из ху" . А за ним вышел весь салон работяг. Били. Гнев пролетариата, скажу я вам, очень страшен. Когда всё закончилось и пролетариат с удовлетворением вернулся в салон:
— Дочка, поехали, опаздываем.
Я руками развела:
— А машина...
Машину перевернули в сугроб, работяги на работу едут...
Источник: ЯП
